Udforsk naturligt mysterium og klatring af videnskabens top (om at fremme videnskabens ånd (speciel planlægning))
Fan Gaoping (midten) udføres etiketgenvindingsoperationen.Lin Zixuan Photo
Yao Xu installerede lavfrekvensradiespektrumudstyr hele dagen.Zhang Tongtai
Cheng Xuyu er i nærheden af Zhongshan Station i Antarktis.Interviewpersoner tilståelse
På byggepladsen på Qinling Station, tillykke til at køre Snow Motorcykler for at pendle.Lin Yiyu foto
“Cedar” kører i vandet nær Zhongshan Station i Antarktis.Wang na foto
Datakilde: Institut for Naturressourcer
Generalsekretæren for den øverste leder påpegede: “I år er 40 -årsdagen for den kinesiske polære inspektion. I de sidste 40 år, under partiets ledelse, har mit lands polære forretning været fra bunden til stærk til stærk., Dedikeret, strengt og hårdt arbejde opnåede frugtbare resultater. “
Den 10. april brød det 40. Antarctic Inspection Team og “Snow Dragon” i mit land arrangeret af Ministeriet for Naturressourcer og Pole Inspection “Snow Dragon”, der var glat tilbage til Kina glat og stoppede ved Qingdao Aoyan Base Wharf , Shandong, markerede succesen med den 40. Antarctic -undersøgelse i mit land.Hvilke vanskeligheder og udfordringer mødte den antarktiske inspektion?Hvad er de uforglemmelige øjeblikke af inspektionsholdene?For et par dage siden interviewede vores reporter fire medlemmer af det 40. Antarctic Inspection Team og hørte på dem, der fortæller historien om Antarctic Science -undersøgelsen.
—— redaktør
Fan Gaocheng, kaptajn for havholdet i “Cedar”-
Dannede et dybt venskab foran vanskeligheder og test
Selvom den 40. Antarktis -inspektion er afsluttet, er tiden med hans holdkammerater stadig levende.
I denne store oceaniske videnskabelige undersøgelse gennemførte vi hovedsageligt undersøgelsen og overvågningen og videnskabelig forskning af marine økologiske elementer omkring det antarktiske havområde med fokus på ernæringsstrukturer. og andre discipliner.
Great Oceanic Academy ofte “planer kan ikke følge med ændringer” og kan støde på hyppige cyklon til enhver tid og dårlige havforhold.Oprindeligt planlagde vi i halvanden måned.Men med udholdenhed af arbejdstilen i havholdet, der overvinder forskellige vanskeligheder, afsluttede de stadig opgaven 4 dage i forvejen.
Jeg kan stadig huske, at så snart vi ankom til scenen, stødte vi på en stærk cyklon.I alt 31 medlemmer af Ocean Team, hvoraf 21 deltog i Antarktis for første gang.Over for så komplekse havforhold og meteorologiske forhold spillede veteranspillere rollen som “forbipasserende band” og tog de nye spillere til kontinuerligt at optimere justeringen af driftsplanen og forfine trinene i hver operation.I lyset af alvorlige tests har nogle teammedlemmer muskelstamme, frostskader, og de kan falde i søvn til enhver tid, men ingen har klager.For at gennemføre alle ubådgendannelse og distributionsoperationer skal du for eksempel indsamle nøgle -term -sekvensdata og prøver, som giver vigtig støtte til efterfølgende forskning i påvirkningen af grundlæggende miljøændringer, såsom South Greater Ocean Sea Ice and Circle Ring af den Kilde kilde og carbon source -udveksling.I lyset af vanskeligheder og prøver har alle et dybt venskab.
Det er 10 år siden jeg har været i kontakt med Antarctica -undersøgelsen.I de sidste 10 år, med forbedring af garantikapaciteten, er mit lands polære efterforskning ændret fra spredte multi -disciplinære undersøgelser til at fokusere på videnskabelige mål. Ocean Operation steg gradvist fra mindre end en måned til den første måned til i mere end to måneder … Jeg føler mig meget heldig at indhente den hurtige udvikling af mit lands antarktiske inspektionskarriere. .
(Reporter Hu Runxin -interview og sortering)
Yao Xu, kaptajnen for Kunlun Station (Taishan Station) hold i Inland Inspection ——
Hver gang jeg ankommer til Antarktis, er der forskellige gevinster
Det gamle og mystiske Antarktis -kontinent.
I den 40. Antarktis inspektion af fortiden må mine holdkammerater og jeg ikke kun køre tunge snebiler til at udføre videnskabelige undersøgelsesopgaver mellem Zhongshan Station og Kunlun Station, men også udforske vejen på havisen omkring Zhongshan Station på forhånd Stationsområdet losser og andre relaterede operationer.
Indlandsundersøgelser, i begyndelsen af udforskningen af ca. 300 kilometer og 400 kilometer, udvidede langsomt til 1.100 kilometer og gik dybt ind på det antarktiske kontinent.Denne videnskabelige test udvidede efterforskningsruten på det antarktiske kontinent yderligere og udvidede en afstand på ca. 120 kilometer.For at sikre operationens glatte og glathed var vi omhyggeligt forberedt på at udføre et stort antal arbejde, såsom satellitafbildningsanalyse og planlægning af rute og til at identificere den topografiske og generøsitet i underlige områder ved hjælp af videnskabelig og teknologisk midler.
Vejret i Antarktis kan siges at være “lunefuld”.I denne videnskabelige undersøgelse oplevede vi en relativt stor snestorm.På det tidspunkt var snefaldet ekstremt stort.Fordi der ikke er noget professionelt udgravningsudstyr, kan vi kun manuelt grave bilen ud, og det tager en dag at grave bilen ud.
Arbejdsbyrden for indlandsundersøgelser er meget stor, især i de vilde operationer, kræver en spillers arbejde ofte tre eller fire personer til at gennemføre og samarbejde.Men ingen råbte for at være træt, alle tog initiativ til Rob.Vi gennemførte med succes i nærheden af astronomiske observationer og den fulde overvågning af det nærmeste mellemrumsmiljø på Kunlun Station, og bestemte med succes nøgledata såsom den nærmeste -infrarøde ovenlysvindue på Kunlun Station. arbejde og dedikation.
Foruden det “gamle Antarktis” i teamet er der mange nyligt sammenføjede unge.Når jeg ser på deres hårde arbejde, er jeg fuld af tillid til den Antarktiske videnskabelige undersøgelse!
(Reporter Hu Runxin -interview og sortering)
Tillykke til Qinling Station Architects ——
Opret et varmt hjem til de videnskabelige forskerteam
Den 7. februar annoncerede Qinling Station åbningen.Qinling Station er den femte videnskabelige undersøgelsesstation, der er bygget af mit land i Antarktis, og det er også mit lands første Antarctic Survey Station for Stillehavssektoren.Som arkitekten for Qinling Station byder jeg og mere end 100 byggeholdsmedlemmer velkommen til denne udfordring på det frosne kontinent for at skabe et varmt hjem for videnskabelige forskningsteammedlemmer.
Det område, hvor Qinling Station er placeret, er en af de berømte “vind” i Antarktis.For at sikre, at Qinling står sikkert ved “vindudslutningen”, overvejer vi fuldt ud faktorer som terræn, flow, vindretning, solens højde og sne skyggerområdet og udfører simuleringstest for kontinuerligt at optimere form og struktur.
Efter videnskabelig forskning og dom vedtog hovedbygningen i Qinling Station endelig et centraliseret layout, der er opdelt i to dele: hovedbygnings- og logistikcenter.Hovedbygningen står på væggen i Linhai, og den nedre del er forankret på jorden;Hovedbygningen og Logistics Center Unicom, spillernes daglige liv og arbejde kan ikke opnå noget forlader hjem, undgå invasionen af vinden og sneen …
Bygningsprocessen er fuld af udfordringer og bevægelser.For eksempel har det antarktiske kontinent normalt en kort sommer i december til februar det følgende år.Inspektionsholdet skal afslutte arbejdet med materialeaflastning, konstruktion af midlertidige boligfaciliteter og konstruktionen af stålstrukturen i hovedbygningen inden for 3 måneder.I slutningen af januar i år, efter den meteorologiske observation, er den 12 -niveau orkan ved at angribe Qinling Station, og den ustoppelige gardinvæg kan blive påvirket.Inspektionsholdet besluttede straks at udføre nødhjælp på vinden.Mere end 40 medlemmer af byggeriets team blev delt i 5 hold for at samarbejde med kranen med kranen for at kontrollere bevægelsesbanen i Curtain Wall Board.Efter mere end ti timers kampe blev konstruktionen endelig afsluttet, før orkanen kom.
For 7 år siden, da det 33. antarktiske inspektionshold ankom til Ross Sea for at deltage i optimeringen af stedet, blev jeg dybt rørt af den smukke natur her; Den vellykkede afslutning af Qinling Station føler jeg mig mere ansvarlig for skuldre og herlige mission.Vi vil fortsætte med at arbejde hårdt for at yde nye bidrag til at forstå den polære, beskytte den polære og bruge Polar.
(Reporter Liu Shiyao interviewet og sorteret)
Cheng Xuyu, kaptajn for den faste vingeflåde, ——
Tag fat i det videnskabelige eksamenstidsvindue i vejret ændrer sig
Arbejdet med den faste -wing -flåde inkluderer hovedsageligt to aspekter: den ene er at udføre flyopgaver såsom videnskabelig undersøgelse, nødsituation, internationalt samarbejde, logistikstøtter såsom de faste -wing -fly “Snow Eagle 601”, og den anden er At opretholde den normale drift af Zhongshan Ice og Snow Airport.
Jeg er et indlæg -90’ere, men jeg har deltaget i 6 Antarktis -efterforskning og deltaget i fire faste -wing -flyoperation.I den 40. Antarctic Inspection, som kaptajn for den faste -wing -flåde, på den ene side, ville jeg være ansvarlig for at organisere teammedlemmerne til at implementere forskellige instruktioner og udføre opgaver; at hvert teammedlem arbejder og lever en sund måde.
Vejret er en nøglefaktor i begrænsning af flyvning.Nogle gange, selvom det er en solskinsdag, blæser et vindstød, og sneen på jorden falder ned i jorden.Vi skal beslaglægge det videnskabelige tidsvindue i vejrændringer.
I et så hårdt operationsmiljø flyttede teammedlemmernes mentale tilstand især.
Den 4. februar sneede Zhongshan Ice og Snow Airport, og “Snow Eagle 601” og lufthavnslejren blev begravet af sne inden for en dag.Den 6. februar, efter den stærke vind, brugte alle gravemaskiner, snebiler, små læssere og jernkreklinger.En anden gang er vi nødt til at afmontere den transportørbaserede videnskabelige forskningsudstyr natten over.
Under denne videnskabelige undersøgelse tog “Snow Eagle 601” Zhongshan -isen og Snow Airport som basen, med i alt 44 take -off og landing. Polekyst.Det er værd at nævne, at Zhongshan Ice og Snow Airport var første gang af Rusland og Australien som en overgivelseslufthavn. Eagle 601 “. Seksuelle opgaver får os til at føle os meget stolte.
(Reporter Liu Shiyao interviewet og sorteret)
I dette nummer: Bai Zhiyu Liu Juanxi
Glee Design: Shen Yiling
“People’s Daily” (06. version 06, 12. april 2024)
Rapport/feedback
